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	<title>スキーボード専門ブランド「GR ski life」 &#187; blog</title>
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	<description>GR ski lifeはスキーボード（ファンスキー）専門のスキーブランドです</description>
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		<title>GRのブログ始めました</title>
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		<pubDate>Sun, 01 Dec 2019 04:10:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[YasutakaKikuchi]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[blog]]></category>

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		<description><![CDATA[外部サイトの「note」にてGRブログを始めました。 https://note.com/grski こちらのブログは公式とはちょっと異なる、GRの中の人である菊池の主観も含めたブログになります。 スキーボードはGR以外の [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>外部サイトの「note」にてGRブログを始めました。</p>
<p><a href="https://note.com/grski">https://note.com/grski</a></p>
<p>こちらのブログは公式とはちょっと異なる、GRの中の人である菊池の主観も含めたブログになります。</p>
<p>スキーボードはGR以外の事も気になることを書いたり解説してみたりしますので、よかったらご覧ください！</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>マルチユースコンセプトとロングサイズコンセプトについて</title>
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		<pubDate>Wed, 26 Oct 2016 05:40:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[YasutakaKikuchi]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[blog]]></category>

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		<description><![CDATA[「マルチユースとロングサイズ、二つのコンセプト」 2016-17シーズンにおいて、ＧＲは二つの新たなコンセプトを提唱致します。 それは「マルチユース」と「ロングサイズ」です。 &#160; ＜オールラウンドではなくマルチ [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/10/DSC02236.jpg"><img class="size-medium wp-image-1274 alignleft" alt="dsc02236" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/10/DSC02236-300x225.jpg" width="300" height="225" /></a> <a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/10/DSC02275.jpg"><img class="aligncenter size-medium wp-image-1275" alt="dsc02275" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/10/DSC02275-300x225.jpg" width="300" height="225" /></a></p>
<hr />
<p><span style="font-size: medium;">「マルチユースとロングサイズ、二つのコンセプト」</span></p>
<hr />
<p>2016-17シーズンにおいて、ＧＲは二つの新たなコンセプトを提唱致します。</p>
<p>それは「マルチユース」と「ロングサイズ」です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>＜オールラウンドではなくマルチユース＞</p>
<p>ＧＲではオールラウンドなスキーボードとして「ＦｏｒＦｒｅｅ」や「ＷｈｉｔｅＬａｎｄ」をご用意しております。これらの板は高い評価を受けており、ＧＲを代表するモデルとなっています。</p>
<p>ですが、なぜここで「マルチユース」というものを掲げたのか。それは「オールラウンド」なスキーボードはユーザーの技量が必要で、かつ滑走において考えられたものだからです。</p>
<p>ＧＲの考えるオールラウンドは主に滑走です。様々な滑走シーンで十分に性能を発揮できる板がＦＦでありＷＬです。</p>
<p>それに対して「マルチユース」は滑走に限らず様々な状況やシチュエーションで楽しめる板。という事です。それは滑走だけでなくパークでのジブ、キッカーといったフリースタイルな楽しみ方や、ゲレンデサイドの地形やゲレンデパウダーなど、多様化するスキーシーンを十分に楽しめるスキーを目指して考えられたのがこの「マルチユース」です。そのためにマルチユースコンセプトの板は従来のものに比べて幅が広く、滑走性能よりも走破性能を重視して作られています。</p>
<p>このマルチユースコンセプトの板はまさに「ゲレンデの隅から隅まで楽しむためのスキーボード」なのです。たとえばＦＦのような高い限界性能を求めず、幅広く一日を楽しみたい。そんな方にはマルチユースはお勧めです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>＜長いという今までになかった提案＞</p>
<p>ロングサイズコンセプトはこれまでのスキーボードの常識を真っ向から覆すコンセプトです。スキーボードは短いもの。そんなイメージを打破する「長いスキーボード」。それがロングサイズコンセプトです。</p>
<p>長いスキーボードがあってもいいじゃないか？そんな素朴な疑問からこのコンセプトは誕生しました。そうして得られたのは圧倒的ともいえる滑走性能、スキーボードらしさを内包しながらも突出したその滑走性能は、スキーボードの新しい姿を提唱しているものとも言えます。</p>
<p>ロングサイズコンセプトの板は長いだけではありません。長いからこそ得たスキーボードの新しい可能性がそこにはあります。長いという提案が今後どのようにスキーボードを変えていくか未知数ですが、こういった革新的な提案をすることで、よりゲレンデを楽しめる世界を生み出せるのではないか？このロングサイズコンセプトにはスキーボードの新しい未来も期待しています。</p>
<p>長さから得られた圧倒的な滑走性能はこれまでスキーボーダーだれしもが経験したことない領域のものです。これまでの方も、これからの方も皆さんに感じて頂きたい新しい世界がそこにはきっとあると思います。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>今期ＧＲではこのような新しい提案をさせて頂きます。これらのコンセプトから生まれた新しいスキーボード「ＯｖｅｒＳｉｚｅ」「Ｌｏｖｉｎ’ＮＥＷ」「ＮｏＮａｍｅ」をよろしくお願い致します。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: #ff6600;">＜補足　スキーボードのパーク内、ゲレンデ外の使用について＞</span></p>
<p><span style="color: #ff6600;">　マルチユースをはじめ、これらの板はパークなどでの使用を考えて作られています。</span><span style="color: #ff6600;">　しかし、これらはそういった使用において、板の破損について保障しているものではありません。<span style="text-decoration: underline;">パークでの使用やゲレンデ外での使用はあくまでの自己責任のものであり、これらの使用による破損、事故などは全てにおいて利用者本人の責任となります。特にパークでの使用による破損は「意図的な破損」とみなされますので、保証の対象外</span>とさせて頂いております。</span></p>
<p><span style="color: #ff6600;">　もしこれらについて相応の保証を求める場合は、個人的に保険会社などに相談し保険をかけ、保証を求める必要があります。あくまでも<span style="text-decoration: underline;">製品としての保証は通常滑走においてのみ</span>のものでありますので、あらかじめご承知下さい。</span></p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>スキーボードのブーツについて注意したいこと</title>
		<link>http://grskilife.net/blog/%e3%82%b9%e3%82%ad%e3%83%9c%e3%81%ae%e3%83%96%e3%83%bc%e3%83%84%e6%b3%a8%e6%84%8f/</link>
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		<pubDate>Wed, 21 Sep 2016 02:45:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[YasutakaKikuchi]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[ブーツ]]></category>
		<category><![CDATA[マウンテンブーツ]]></category>
		<category><![CDATA[日記]]></category>
		<category><![CDATA[紹介]]></category>
		<category><![CDATA[説明]]></category>
		<category><![CDATA[道具]]></category>

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		<description><![CDATA[いよいよシーズンも近づき、そろそろ道具を考えようかな？と悩んでいる方も多いと思います。 今回のネタは「スキーボード（ファンスキー）のブーツ」についての２０１６年時点での注意したいことです。 ※写真などで紹介したいとも思い [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/SH3L0051.jpg"><img class="size-medium wp-image-1258 alignnone" alt="sh3l0051" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/SH3L0051-300x225.jpg" width="300" height="225" /></a></p>
<p>いよいよシーズンも近づき、そろそろ道具を考えようかな？と悩んでいる方も多いと思います。</p>
<p>今回のネタは「スキーボード（ファンスキー）のブーツ」についての２０１６年時点での注意したいことです。</p>
<p>※写真などで紹介したいとも思いましたが、各メーカーの許可などの問題もあるため今回の記事は写真がありません。</p>
<p>ちなみに以前のブーツの話題　<a href="http://grskilife.net/blog/%e3%82%b9%e3%82%ad%e3%83%bc%e3%83%9c%e3%83%bc%e3%83%89%e3%83%96%e3%83%bc%e3%83%84/">＜こちら＞</a>　を先に一読頂けると理解しやすくなると思います。</p>
<hr />
<p>さて、スキーブーツですが、昨年くらいからかなり進化しています。今までだと「競技者用」「一般用」「フリー向け」くらいだったのですが、昨今は滑りの細分化に伴ってスキーブーツも専用に進化するものも出そろい、非常に多くのブーツが出回るようになりました。</p>
<p>そしてまずご注意頂きたいのが<strong>「一般のスキーやスキーボードではそのままでは使えないブーツが多く出回り始めている」</strong>という事です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>以前の話題でスキボ専用ブーツはほとんど存在しないが、スキボには普通のスキー用のブーツが使えること。さらにフリー向けのブーツはスキーボードに適していると紹介させて頂きました。</p>
<p>なので、店頭に並ぶものであればだいたいＯＫだったのが今までの事でした。ですが今年あたりからはその常識が変わりつつあります。</p>
<p>それは「マウンテンブーツ」というバックカントリースキーはサイドカントリースキーで用いられる特殊なスキーブーツの登場です。</p>
<p>現在、スキーブーツは以下のようなカテゴリーで大まとめにできます</p>
<p>１「アルペン用スキーブーツ（競技者向け）」</p>
<p>スキー競技で用いられるスキーブーツ。性能を最大限発揮させるために各メーカーの技術と経験が集約されているため非常に高価で、快適性を犠牲にしているので一般で使うにはハードルが高い。さらにスキーボードにはオーバースペック過ぎるため、よほどのことがない限り選ばない方が無難。ただし滑走中の一体感や動きのリニア感などに関して要求する場合は選ぶ価値あり</p>
<p>２「アルペン用スキーブーツ（技術者向け）」</p>
<p>競技者向けアルペンブーツがレース向けなのに対して、こちらはスキー技術を求めるスキーヤー向けのブーツ。競技者向け並みに高価だが、足首の動きや立った時の膝の向きなどを考えて作られているものも多く、スキーボードにはオーバースペックながらこれらのブーツを選ぶユーザーも多い。一般に「上級者向け」と呼ばれているブーツがここに該当する。</p>
<p>３「アルペン用スキーブーツ（コンフォートタイプ）」</p>
<p>一般で最も多くの種類が出回っているスキーブーツで、その特徴はメーカーやモデルによってさまざま。技術者向けのスキーブーツよりもマイルドで快適性を優先しているので、特にこだわらない人には十分な性能を持っている。値段帯が広く最近のものは履きやすく、快適性が高い。ウォークモードなどの付加価値を持つものも多いが、一部の機能に関してはスキーボードでは不適合になるものもある。</p>
<p>４「アルペン用スキーブーツ（初心者向け）」</p>
<p>コンフォートタイプよりも安く、手に入れやすいスキーブーツ。値段なりの部分もあるが初心者にとっては十分な機能を持つ。このタイプはリアエントリーと呼ばれるレンタルブーツなどに見られる形式のブーツも多いが、リアエントリーブーツはややスキーボードには向かない。耐久性に難がある場合もあるので、長く続けるのであればコンフォートタイプを選ぶ方が損をしないこともある。</p>
<p>５「フリー向けスキーブーツ（競技者向け）」</p>
<p>フリースタイルスキーと呼ぶ滑走に適したスキーブーツの中で、スリースタイル競技者向けに作られたもの。他のフリー向けのブーツと差異がないようにも見えるが、ショックアブソーバーなどの付加機能を持っているものもあり、ブーツ自体の構造もアルペン用の競技者向けに近いものになる。フレックスが硬いブーツが多いので、スキーボードで使う場合はかなりの足前でないと使いこなせない場合もある</p>
<p>６「フリー向けスキーブーツ（一般向け）」</p>
<p>フリースタイル用と書かれているものの多くがこのカテゴリーで、アルペン用のコンフォートタイプに近い。足首が使いやすいようにできていたり、可能な限り軽く作られたりとコンフォートタイプに比べてやや本格志向なブーツが多い。スキーボードで使う場合は最も適したブーツで、種類も多い。</p>
<p>７「マウンテンブーツ（本格向け）」</p>
<p>昨年から出始めた新しいブーツで、スキーを履いて山を登り、滑る「バックカントリースキー」用のブーツ。軽量感があり歩きやすく作られているのが特徴で、機能面だけ見ればメリットが多いブーツであるが、このブーツはそのほとんどがスキーボードだけでなく、従来のスキーとも適合しない。購入の際には専用のビンディングが必要になる場合が多い。</p>
<p>８「マウンテンブーツ（ライト向け）」</p>
<p>ゲレンデの未圧雪エリアや手軽なサイドカントリー向けのマウンテンブーツで、いわばマウンテンブーツのコンフォートタイプ。本格向けほどの機能や性能は持たないが、ちょっとした歩行や登坂であればアルペン用よりも楽にこなせる。このタイプもスキボや一般のスキーに適合しないものがあり、購入の際には注意しなければならない。</p>
<p>と、わかりにくいですが大まかに以上の８種類に分類されます。数年前ならスキーショップなどで手軽に手に入るブーツはアルペン用（技術者向け）、アルペン用（コンフォート）、アルペン用（初心者）、フリー向けの４種類くらいでしたが、今年あたりから以上の８種類が手軽に店頭販売されるようになりました。</p>
<p>分かりにくいので表にまとめると</p>
<table width="875" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<colgroup>
<col span="2" width="145" />
<col span="5" width="117" /> </colgroup>
<tbody>
<tr>
<td width="145" height="18"></td>
<td width="145">スキー競技</td>
<td width="117">一般のスキー</td>
<td width="117">フリースキー</td>
<td width="117">スキーボード</td>
<td width="117">バックカントリー</td>
<td width="117">サイドカントリー</td>
</tr>
<tr>
<td height="18">アルペン競技</td>
<td>◎</td>
<td>○</td>
<td>×</td>
<td>×</td>
<td>×</td>
<td>×</td>
</tr>
<tr>
<td height="18">アルペン技術</td>
<td>○</td>
<td>◎</td>
<td>△※１</td>
<td>△</td>
<td>×</td>
<td>△</td>
</tr>
<tr>
<td height="18">アルペンコンフォート</td>
<td>×</td>
<td>△</td>
<td>○</td>
<td>○</td>
<td>△</td>
<td>△</td>
</tr>
<tr>
<td height="18">アルペン初心者</td>
<td>×</td>
<td>×</td>
<td>△</td>
<td>○※２</td>
<td>×</td>
<td>△</td>
</tr>
<tr>
<td height="18">フリー競技</td>
<td>×</td>
<td>△</td>
<td>◎</td>
<td>○※３</td>
<td>○</td>
<td>○</td>
</tr>
<tr>
<td height="18">フリー一般</td>
<td>×</td>
<td>○</td>
<td>○</td>
<td>◎</td>
<td>△</td>
<td>○</td>
</tr>
<tr>
<td height="18">マウンテン本格</td>
<td>×</td>
<td>○※４</td>
<td>○※４</td>
<td>△※４</td>
<td>◎</td>
<td>◎</td>
</tr>
<tr>
<td height="18">マウンテンライト</td>
<td>×</td>
<td>○※４</td>
<td>○※４</td>
<td>△※４</td>
<td>○</td>
<td>◎</td>
</tr>
<tr>
<td height="18"></td>
<td colspan="6">※１　モーグル競技用モデルは◎</td>
</tr>
<tr>
<td height="18"></td>
<td colspan="6">※２　リアエントリー（一部モデルを除く）は△</td>
</tr>
<tr>
<td height="18"></td>
<td colspan="6">※３　上級者以外は△</td>
</tr>
<tr>
<td height="18"></td>
<td colspan="6">※４　ブーツに適合するビンディングを取り付けた場合のみ。</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>こんな感じです。（表はこの限りではなく、あくまでも目安です。）</p>
<p>そして今回最も問題になるのが「マウンテンブーツ」です。</p>
<p>スキーブーツはソールの部分が皆同じ規格で作られています。なのでどんなブーツであっても大体のビンディングに合うし、履いて滑ることが出来ます。スキボも基本的にはこの企画に準じてビンディングが用意されており、固定式は一部では適合外のものもありますが、ほとんど履けます。解放式はアルペンスキーの規格で作られているので、アルペン用であればほぼ履けます。</p>
<p>「ほぼ」といったのは、ちょっと注意点があるからです。それはジュニア用のブーツです。ジュニア用のブーツは大人用（アダルト）と同じように規格がああって作られていますが、アダルトに比べて薄く作られているのでビンディングも適合するジュニア用のビンディングでないと履けません。自動的に高さを調整してくれるビンディングもありますがそれは一部メーカーの一部のモデルのみで、ジュニアのブーツで大人のスキーを履くと<strong>履けますが簡単に外れます。</strong>そして逆にアダルトブーツでジュニア規格のビンディングの板を履くと<strong>履けますが外れません</strong></p>
<p>スキーボードの場合、解放ビンディング仕様はＧＲ以外のメーカーのものでも多くがアダルト規格のビンディングを用意しているため、ジュニアブーツで履くと危険な場合もあります。ＧＲのＷｈｉｔｅＬａｎｄもアダルト規格のものになるため、ジュニアブーツでは履くことが出来ません。どうしても履く場合はジュニア用のビンディングに付け替える必要があります。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ちょっと話がそれましたが今回の本題「マウンテンブーツ」ですが、これも国際規格によってソールの形が決まっていて作られています。が、これがアルペン用とは全く異なります。具体的にはアルペン用よりも厚みがあるので履けません。無理すれば履けますが<strong>履けたとしても外れませんし、ビンディングやブーツを壊します</strong>。</p>
<p>さらに、一般的なビンディングとは別の金属の爪のようなもので装着させるビンディングに合わせて作られているマウンテンブーツもあるため、マウンテンブーツを使う場合は必ずビンディングも専用のものをセットにして用意しなければなりません。</p>
<p>ただのこマウンテンブーツ。履いてみるとすごくいいんです。軽いしホールド感も良好。ソールがまったいらでなくゴムパーツなどがついていて歩きやすい。パット見た目はアルペン用と違いはないし、知らない人ならうっかり買ってしまう事もあると思います。これが店頭であれば購入の際に店員さんに注意を受けて気づけると思いますが、ネットを介しての購入の場合は使うその時まで気が付かないこともあるかと思います。これが<strong>大問題！</strong></p>
<p>スキボの場合を考えてみます。固定ビンディングなら履ける場合がありますが、ソールがゴムのものの場合はしっかりとした装着が出来ないことが考えられます。解放ビンディングの場合は専用のビンディングを取り付ける必要がまずあります。ただ、歩行の簡便さだけで非常に高価なマウンテンブーツ対応のビンディングも買うことを考えるなら、ほかのアルペン用ブーツかフリー向けブーツを選んだ方が良いと思います。</p>
<p>このようにスキーを取り巻く環境が変化し、マテリアルが変化し始めている今、消費者にとってはちょっとわかりにくい状況になっています。安い買い物ではないだけに、購入の際には十分気をつけなければならない問題を、今回紹介しました。</p>
<p>そしてスキボのブーツを買う最大のコツは、やっぱり「店頭で履いて試す」事。その際に「スキーボードで使う」ことを店員さんに話して選べば、めったなことで使えないブーツを選ぶこともなくなると思います。</p>
<p>＜補足＞</p>
<p>マウンテンブーツの中には、ソールのパーツを交換することでアルペン用のスキーやスキボが履けるようになるモデルも存在します。これらのモデルは適切にパーツを交換することが出来れば専用のビンディングを購入する必要がありません。</p>
<p>また、ビンディングも一部モデルでマウンテン用とアルペン用どちらのブーツも対応できるものが登場しています。もしどちらのブーツも使う可能性がある場合は、こういったビンディングを選ぶとよいかもしれません。</p>
<p>なお、マウンテンブーツの本領は登坂と行動を楽にしてくれる構造と機能です。バックカントリースキーを楽しむ方には待ち望んだブーツだと思いますので、こういったブーツでもスキボが気軽に楽しめないかな？とＧＲの中の人はちょっと期待できるように考えたいと思います。</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>ハヤシワックスの取り扱いを始めます</title>
		<link>http://grskilife.net/blog/%e3%83%8f%e3%83%a4%e3%82%b7%e3%83%af%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%b9/</link>
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		<pubDate>Wed, 14 Sep 2016 05:08:42 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[YasutakaKikuchi]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[チューンナップ]]></category>
		<category><![CDATA[ハヤシワックス]]></category>
		<category><![CDATA[メンテナンス]]></category>
		<category><![CDATA[ワックス]]></category>

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		<description><![CDATA[スキーボード専門ブランドとして、「専門」というからには、些細なことにも妥協ができません。 スキーにとってマテリアルは大事ですが、雪と一番最初に触れる「ワックス」は、見逃せないこだわりポイントです。 &#160; そんなこ [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>スキーボード専門ブランドとして、「専門」というからには、些細なことにも妥協ができません。</p>
<p>スキーにとってマテリアルは大事ですが、雪と一番最初に触れる「ワックス」は、見逃せないこだわりポイントです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>そんなこだわり。ＧＲは国産ワックスメーカー「ハヤシワックス (<a href="https://hayashiwax.jp/" target="_blank">https://hayashiwax.jp/</a>)」様のワックスの利用と、取り扱いを始めます！</p>
<p><a href="https://hayashiwax.jp/" target="_blank"><img class="alignleft size-full wp-image-1224" alt="hayasirogo" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/hayasirogo.gif" width="156" height="77" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<p>スキーボードにとってワックスは、従来のセオリーが通用しない部分があります。それは板の長さゆえに面圧が長板やスノーボードよりも強く、同じコンディションでも板にかかる摩擦と抵抗が大きいことがその理由です。（詳しくは⇒　＜<a href="grskilife.net/?p=1237 ">こちら</a>＞）</p>
<p>なので何も知らないで普通に滑っていると徐々に板が摩擦で劣化してしまい、気持ちよく滑れない板になってしまいます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ここで要求されるのが「保護性と耐久性」です。しかし高い保護性と耐久性を持つワックスは滑りを犠牲にしていたり、作業性が悪かったりします。</p>
<p>そこでＧＲが出会ったのが「ハヤシワックス」です。ハヤシワックスのその特徴は何といっても高い保護性と耐久性です。通常よりも硬いワックスながら滑りも犠牲にしない品質の高いワックスは、スキーボードにとって最も適したワックスと言っても過言ではありません。もともとスキーレースシーンで磨かれたワックスメーカーであることからその滑走性能は伊達ではなく、しかも「作業性も良い」のでスキーボードユーザーにとっても使いやすいワックスです。</p>
<p>さらに国産メーカーなので日本の雪に合っています。春先に問題になる悪雪、黄砂やＰＭ２．５といった独特の国内事情まで考えて作られたハヤシワックスは使ってみると納得の性能を発揮します。</p>
<p>ちなみにＧＲでは取り扱いだけでなく、ＧＲ板に施されるプレチューン加工に使うワックスとしても採用します（※順次採用）。硬く保護性が高いハヤシワックスによって、これまで以上に納得できる品質のものを提供できるようになりました。</p>
<p>さて、そんなハヤシワックスですが、非常にたくさんの種類が用意されているなかからＧＲがスキーボード向けに適していると用意させて頂くのが、以下の商品です。</p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p><strong><span style="font-size: medium;">＜ベースワックス＞</span></strong></p>
<hr />
<p><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/NF01.jpg"><img class="size-thumbnail wp-image-1206 alignnone" alt="NF01" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/NF01-150x150.jpg" width="150" height="150" /></a> <a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/NF02.jpg"><img class="size-thumbnail wp-image-1208 alignnone" alt="NF02" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/NF02-150x150.jpg" width="150" height="150" /></a><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/NF03.jpg"><img class="size-thumbnail wp-image-1210 alignnone" alt="NF03" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/NF03-150x150.jpg" width="150" height="150" /></a></p>
<p><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/NF01_2.jpg"><img class="wp-image-1207 alignnone" alt="NF01_2" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/NF01_2-150x150.jpg" width="150" height="150" /></a><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/NF02_2.jpg"><img class="size-thumbnail wp-image-1209 alignnone" alt="NF02_2" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/NF02_2-150x150.jpg" width="150" height="150" /></a> <a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/NF03_2.jpg"><img class=" wp-image-1211 alignnone" alt="NF03_2" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/NF03_2-150x150.jpg" width="150" height="150" /></a></p>
<p>まずはベースワックスです。このＮＦシリーズは高い耐久性を有しながらも扱いやすいベースワックスです。特にＮＦ－０２はベーシックに使いやすく広くおすすめできる商品です。</p>
<p>といいますか、ホビースキーやレジャースキーであればこのＮＦシリーズだけでも十分なワックス効果が得られます。それぞれクリーニング効果が高いＮＦ－０１、使い勝手の良いＮＦ－０２、保護性の高いＮＦ－０３とユーザーの使用用途にも組み込みやすいので、ワックス初心者にもわかりやすいベースワックスだと思います。</p>
<p>そしてこのＮＦシリーズは浸透性が高く、塗って人肌程度に冷めれば（※ワクシング後１５分～３０分程度浸透）もう剥がしても効果はあります！（※ただし本来の性能を十分発揮させるためには１日程度浸透させる必要があります。ご注意下さい。）</p>
<p>時間のないユーザーや、ワックスを剥がすのに不慣れな方でも扱いやすいというのが、このＮＦシリーズの特徴かと思います。</p>
<p>そして驚愕の耐久性と保護性を誇るＮＦ－０３は、今までいろいろなベースワックスを試しましたが、これほどまでに硬く、耐久性のあるワックスは他になかったと思います。かといって硬すぎてワックスを剥がす作業がしにくいのでは？と思われますが、塗ってすぐ剥がせるので思ったよりも剥がしやすいです。ベースバーンが起こりやすい板を使っている場合にこのＮＦ－０３は、板の性能を取り戻す良いワックスとなると期待できます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p><strong><span style="font-size: medium;">＜トップワックス（レーシングワックス）＞</span></strong></p>
<hr />
<p><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/shf01.jpg"><img class="size-thumbnail wp-image-1216 alignnone" alt="shf01" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/shf01-150x150.jpg" width="150" height="150" /></a> <a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/shf02.jpg"><img class="size-thumbnail wp-image-1217 alignnone" alt="shf02" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/shf02-150x150.jpg" width="150" height="150" /></a> <a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/shf03.jpg"><img class="size-thumbnail wp-image-1218 alignnone" alt="shf03" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/shf03-150x150.jpg" width="150" height="150" /></a></p>
<p>次におすすめするのがトップワックスのＳＨＦシリーズです。このトップワックスはベースワックスであるＮＦシリーズとの相性はもちろんのこと、さらにフッ素に頼るだけでなく「ＮＩＴＲＯ」によって、さらなる滑走性を発揮します。</p>
<p>後術の商品でも紹介しますがこの「ＮＩＴＲＯ」が凄い！摩擦抵抗そのものを軽減させる効果があるため、フッ素による撥水性＋摩擦低減で高い滑走性能を維持します。特に摩擦抵抗に影響が出やすいスキーボードでは効果が高いワックスになると思います。</p>
<p>本格的なレーシングワックスでありながら幅広い温度帯をカバーするのも魅力の一つです。一段階上の滑走感を得られるトップワックスとして、ＳＨＦシリーズは正にうってつけのワックスとなると思います。</p>
<p><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/ntr.jpg"><img class="size-thumbnail wp-image-1212 alignnone" alt="ntr" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/ntr-150x150.jpg" width="150" height="150" /></a></p>
<p>そしてトップワックスの中でも異彩を放つのがのこＮＴＲです。ＳＨＦに比べて３倍のＮＩＴＲＯを配合したこのワックスは、スタートワックス並みの性能ながら耐久性があり、物理的に摩擦を緩和させるため春先の悪雪などに対して非常に高い性能を発揮します。</p>
<p>一般ではこういった製品に近いのが「グラファイトワックス」と呼ばれるもので、グラファイトはごみを寄せ付けないことで高い滑走性を維持しますが、しかし素材そのものが黒いため、デザインソールが多いスキーボードではそのせっかくの滑走面を黒く汚してしまいます。</p>
<p>しかしこのＮＴＲは同等の性能がありながら滑走面を汚しません。そして高配合されたＮＩＴＲＯによる滑走性は、面圧の高いスキーボードでは明らかな差となります。普段はベースのみ、春は＋ＮＴＲという使い方ができるのも、このワックスが非常に優れたワックスだからできる技になります。</p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p><strong><span style="font-size: medium;">＜リキッドワックス（スタートワックス）＞</span></strong></p>
<hr />
<p><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/hplqd01.jpg"><img class="size-thumbnail wp-image-1201 alignnone" alt="hplqd01" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/hplqd01-150x150.jpg" width="150" height="150" /></a>（※容器の仕様が変更になります）</p>
<p>ＨＰ-ＬＱＤシリーズは３種ありますが、特にスキーボーダー向けにお勧めするのがこのＷＥＴ用のリキッドワックスです。ＳＨＦやＮＴＲでも対応しきれない水の浮いた春雪などのシーンでこのリキッドワックスは活躍します。非常に使い勝手がよく、あらかじめ塗るのも良いのですが、ゲレンデのコンディション変化でその場で塗布できるのが最大の魅力です。特に予想以上の高温で溶けた雪などで効果があり、その場で滑走面を拭って、そして数滴垂らして滑走面に塗り広げるだけで驚くほどの滑走性を取り戻すことが出来ます。さらに耐久性も従来のリキッドワックスに比べても高いので、これ一本あれば十分なほど使うことが出来ます。</p>
<p>もちろん本来の使い方である「スタートワックス」としても十分な効果を発揮します。</p>
<p>&nbsp;</p>
<hr />
<p><strong><span style="font-size: medium;">＜オールラウンドワックス＞</span></strong></p>
<hr />
<p><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/base270px.png"><img class="size-thumbnail wp-image-1221 alignnone" alt="base270px" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/base270px-150x150.png" width="150" height="150" /></a> <a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/top270px.png"><img class="size-thumbnail wp-image-1222 alignnone" alt="top270px" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/top270px-150x150.png" width="150" height="150" /></a></p>
<p>ワックスいろいろあるけど…種類とか温度とかよくわからなくて…という方にお勧めなのがこれ！Ｂｌｅｎｄｓワックスです。</p>
<p>このワックスは「for Freerider」と商品に書かれている通り、フリーライド向けのオールラウンドなワックスです。まさにこれ一本でＯＫな性能。シーンを選ばず気軽に楽しみたいユーザーにとってもおすすめできるワックスです。（※Ｂｌｅｎｄｓトップワックスは必ずベースワックスが入っていることが前提でご利用下さい。本来の性能が発揮されません）</p>
<p>このワックスは簡単に「ベースワックス」と「トップワックス」の２種しかありません。基本はベースワックスのみで使ってもし滑りが悪ければ加えてトップワックスも使ってみる。というように、いろいろ考えずに使えます。さらにこのトップワックスは「生塗り」が可能。つまりベースワックスさえ入っていれば、ゲレンデでの気温上昇などの際に滑走面に直に生塗して滑走性を保つことが可能です。</p>
<p>※Ｂｌｅｎｄｓワックスはグラファイトが添加されていますので、滑走面に色が残ってしまう場合がございます。黒色の滑走面以外でのご使用の際には十分ご注意、ご理解の上ご使用ください。</p>
<hr />
<p>以上の１３製品をＧＲでは取り扱いさせて頂きます。もちろんこれ以外のハヤシワックス製品も対応可能ですので、もし気になる方はお問合せ下さい。</p>
<p>なお、販売は<a href="https://grskilife.stores.jp/?category=%E3%83%AF%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9">ＧＲオンラインショップ(=&gt;　こちら　)</a>よりご注文下さい。商品によっては取り寄せとなるものもございますので、あらかじめご承知願います。</p>
<p>&nbsp;</p>
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		<title>スキーボードにおけるワックスと摩擦について</title>
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		<pubDate>Fri, 09 Sep 2016 05:02:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[YasutakaKikuchi]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[チューンナップ]]></category>
		<category><![CDATA[メンテナンス]]></category>
		<category><![CDATA[ワックス]]></category>
		<category><![CDATA[摩擦]]></category>
		<category><![CDATA[面圧]]></category>

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		<description><![CDATA[注：ここで紹介している方法を参考にする場合、必ず自己責任において行って下さい。特にワックスの扱いを間違った場合、板に対する深刻なダメージを負わせるだけでなく、火傷などの怪我を負いかねません。十分使用方法に注意し作業を行っ [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><span style="text-decoration: underline;">注：ここで紹介している方法を参考にする場合、必ず自己責任において行って下さい。特にワックスの扱いを間違った場合、板に対する深刻なダメージを負わせるだけでなく、火傷などの怪我を負いかねません。十分使用方法に注意し作業を行って下さい。</span></p>
<p>スキーボード（ファンスキー）を長く楽しんでいると、ワックスというのが気になり始めます。</p>
<p>ワックスはスキーの滑走面に塗ることで滑走性を良くしてくれる大事なものです。そのワックスはいろいろあって、簡易的な缶に入っているスプレーワックスから本格的なアイロンを使うホットワックスと、なかなか奥が深いものです。</p>
<p>とはいえホビースキーヤーやレジャースキーヤーが多く、競技でのスキーもほとんどないスキーボードでは、実際のところワックスの重要性があまり理解されてません。</p>
<p>そんなあなたに今回「スキーボードのワックス」について解説したいと思います。</p>
<hr />
<p>スキーは雪の上を滑ります。（※鉄の上や塩ビの上で滑る人もいますがそれは置いておいて…）</p>
<p>ここで問題になるのが「摩擦」です。あんなにツルツル滑る雪の上でも摩擦はあります。雪の上では雪の状態は汚れ具合によって摩擦が変化するので、いつも同じコンディションで滑るのは案外大変です。摩擦が０に近ければ多少摩擦が大きくなっても気になりませんが、大きくなればなるほど板が引っかかるような、足元が引っかかるような感覚を覚えますし、ともすれば板が全く滑らなくなることもあります。こうなると気持ちよく滑れないどころか、けがをしてしまう事すらあります。</p>
<p>この摩擦の影響を可能な限り０に近づけるのがワックスの役割なのですが、一般のワックス理論のままで考えると実はスキーボードの場合通用しないことがあります。それはスキーボードが短いということです。</p>
<p>ちょっと専門的にはなりますが、「面圧」というものがあります。面圧は１ｃｍ×１ｃｍあたりにどれくらいの力がかかっているか？というものです。一般のスキーやボードに比べてスキーボードの面圧がどうなのか？と簡単に比較すると次のようになります。</p>
<hr />
<p>ユーザーの体重が７２ｋｇ（＝７２０００ｇ）だとして</p>
<p>スキー（１６５ｃｍの一般的なアルペンスキー）</p>
<p>滑走面面積：１２３７．５×２＝２４７５㎠　<span style="text-decoration: underline;"><strong>面圧：２９.１ｇ/㎠</strong></span></p>
<p>スノーボード（１５０ｃｍの一般的なスノーボード）</p>
<p>滑走面面積：３７５０㎠　<span style="text-decoration: underline;"><strong>面圧：１９.２g/㎠</strong></span></p>
<p>スキーボード（９９．９ｃｍの一般的なスキーボード）</p>
<p>滑走面面積：７９９．２×２＝１５９８．４㎠　<span style="text-decoration: underline;"><strong>面圧：４５.０g/㎠</strong></span></p>
<hr />
<p>これらは非常に簡単に計算してはいますが、スキーに比べスキーボードの面圧は約１．５倍、スノーボードと比べると２．４倍も強いのがスキーボードです。</p>
<p>そして摩擦は押し付ける力（＝面圧）に比例するため、スキーボードは元々摩擦が生じやすい板というのが数字で分かります。</p>
<p>実際は板のしなりや硬さ、様々な要因があるのでこの通りではありませんが、<strong><span style="text-decoration: underline;">「スキーボードはスキーなどよりも１．５倍以上の面圧と摩擦がある」</span></strong>という点のみざっくり理解して頂くと理解しやすくなると思います。</p>
<p>雪と滑走面との摩擦はごく小さいものですが、わずかでも摩擦があれば熱が発生し、滑走面はごくわずかずつ削られます。アイスバーンの多いゲレンデや人工雪のゲレンデででは雪の結晶が硬く尖った粒子になっていたりするために摩擦だけでなく滑走面がやすりのように削られます。スキーボードはこういう状況でも１．５倍以上影響を受けやすい…と捉えてもらっても良いかもしれません。</p>
<p>ここで話題がちょっと逸れますが、皆さんはベースバーン（滑走面焼け）についてはどのように理解していますか？</p>
<p>ベースバーンはよく「板が焼けた！」などと言われます。滑った後滑走面が白く変色しているアレです。</p>
<p><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/KIMG0857.jpg"><img class="alignleft  wp-image-1238" style="margin-left: 20px; margin-right: 20px;" alt="kimg0857" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/KIMG0857-1024x576.jpg" width="448" height="252" /></a>この写真を見ると、ところどころ白く変色しているのが分かると思います。これがいわゆる「焼けた！」ということですが、実際はベースバーンとは別に滑走面がごく薄く削られて毛羽立つ「毛羽立ち」というのもあります。</p>
<p>ベースバーンは摩擦による熱などで滑走面の素材が変質し、傷んでしまっている状態です。毛羽立ちはその前段階の状態、摩擦で細かくやすられてザラザラになっている状態です。</p>
<p>毛羽立ってしまうとゲレンデでは余計に摩擦がひどくなって滑りはどんどん劣化します。このままの状態で使い続けると毛羽立ちが摩擦だけでなくゲレンデのごみや汚れ、油などを掻き込んでしまい、ますます滑りは悪くなります。ワックスも浸透しにくくなるので保護性も失われますし、あまり良い状態ではありません。</p>
<p><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/PIC_1202.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1239" alt="pic_1202" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/09/PIC_1202-300x225.jpg" width="300" height="225" /></a>これが末期的に酷くなると…右写真のような状態にまでなります。こうなるともはやゲレンデを上に向かって上ることすらできます。</p>
<p>こうなると専門のチューンを頼んで板を直さない限り、元の滑走性は得られません。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>なんでこうなる・・・それはスキーボードが面圧が高いからです。普通のスキーよりも摩擦が大きいスキーボードはそのまま使い続けると単純にスキーなどよりも１．５倍以上早く劣化が進みます。スキーボーダーなら多くの人が苦手とする春雪のスキーでは、ゲレンデの汚れもあってスキーボードでは引っかかるような滑りで四苦八苦した方も多いと思います。</p>
<p>これを解決するには摩擦を低減して毛羽立ちを抑えること。なのですが、普通のスキーやスノーボードのセオリー通りにワックスを使ってもスキーボードの場合「足りない」んです。</p>
<hr />
<p>一般のワックスはスキーなどで快適に滑れるように作られています。なのでワックスにもいろいろあって硬さなど選べるのですが、その通りに使ってもスキーボードでは思ったような効果を得られないことがよくあります。これはひとえに面圧が高くて摩擦が大きいからです。</p>
<p>これを軽減するには硬いワックスを使うのが最も効果的です。硬いワックスは滑走面の保護性を向上させるだけでなく、毛羽立ちも抑えてくれます。硬いワックスとはマイナス１０度くらいでの使用を勧められる低温度用のワックスです。低温度では先に書いている通り氷自体の攻撃性が強くなり、長い板であっても強い摩擦を受けて滑走面が劣化します。なのでこの温度帯のワックスは保護性を重視して作られています。</p>
<p>スキーボードではむしろこの温度帯のワックスを優先的に使うべきなのです。すると滑走面が劣化しにくくなり、高い滑走性を保ちやすくなります。さらにベースバーンの軽減にもつながるので、結果的に板は長持ちします。</p>
<p>私個人の見解では、スキーボードではメーカー推奨の一段階硬いものを選ぶと効果があると見ています。なおＧＲ板ではプレチューン時点で非常に硬いワックスを施工し、最低限滑走面の劣化が起こらないように工夫しています。（※ただし数回の使用でワックスが落ちるので、定期的にワックスを入れなければ劣化します）</p>
<p>もし最初からワックスが入っていないと・・・スキーボードはあっという間に劣化して「かんじき」のようになってしまうでしょう。</p>
<hr />
<p>こういった事柄に対して素材で軽減することもできます。高級な板などに使用されるシンタードベースと呼ばれる硬い滑走面は元々摩擦抵抗が小さいので、一般のものよりも劣化しにくくなっています。しかしシンタードを採用するスキーボードはあまりなく、あっても非常に高価な板です。（※シンタードベース自体が高いため）</p>
<p>むしろ低価格を要求されるスキーボードでは、ワックスすら入りにくいＰＥベースと呼ばれる廉価な滑走面が採用されることも少なくありません。この滑走面は柔らかく傷つきやすいため、ワックスを入れていてもすぐに毛羽立ち、ベースバーンが起こってしまいます。</p>
<p>ＧＲでは価格と性能を鑑みてその中間に位置するエクストリューデッドベースを採用しています。特にＧＲのものはワックスが入りやすく、メンテがしやすいものを選んでいます。</p>
<hr />
<p>と、滑走面の素材は仕方ないところもありますが、ワックスは誰でも容易に選べますし対策ができます。そしてそのコツとして、ＧＲでは「硬いワックスを選んで使用する」ことをおすすめします。もし経験が少なく、オールラウンドワックスやスプレーワックスに頼っている場合でも、定期的に板をクリーニングして最低限ごみや汚れが付着したままにしないだけでも、驚くほど滑走性は持たせることが出来ます。</p>
<p>※ちなみに板のクリーニング方法については動画で解説しています。</p>
<p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/Qg7TCl4klrM?feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p><iframe width="640" height="360" src="https://www.youtube.com/embed/cz4IU0vmP3A?feature=oembed" frameborder="0" allowfullscreen></iframe></p>
<p>この「クリーニング」と「硬いワックスを使う」事が、スキーボードならではのワックスのコツだと思います。できるだけ摩擦を低減させるようなワクシングこそが、スキーボードで気持ちよく滑るためのコツとも言えるでしょう。これが一般のワックス理論では足りないスキーボードならではの部分なのです。</p>
<p>しかし、問題もあります。硬いワックスは施工がしにくく、高い温度でアイロンを使うためにアイロンの熱によって滑走面を痛めてしまうことがあるという事です。硬いワックスはその多くがアイロン設定温度が１４０度以上です。慣れないユーザーが扱うにはちょっと怖い温度です。</p>
<p>こればかりは慣れとコツをつかんでいただく他ないのですが、もし経験を積むのであればベース作りにチャレンジしてみてはいかがでしょうか？ベース作りとは、シーズン前に数回から数十回いろいろなワックスを入れて滑走面に十分なワックスを浸透させておくチューンナップです。</p>
<p>一般的なベース作りの方法は</p>
<p>１　板をクリーニングする（初回のみ）</p>
<p>２　高温度用ワックス（０度以上に対応するワックス）を入れる⇒浸透させる⇒剥がす</p>
<p>３　中温度用ワックス（－２～－８度くらいに対応するワックス）を入れる⇒浸透させる⇒剥がす</p>
<p>４　低温度用ワックス（－１０度以下に対応するワックス）を入れる⇒浸透させる⇒剥がす</p>
<p>５　２～４の工程を１～３回以上繰り返す。</p>
<p>このようになります。シーズン前の暇な時にでもワックスを入れて剥がす、というのを繰り返すだけなので夏くらいから作業を始めるとシーズンにはとても良い滑走面が仕上がります。</p>
<p>ポイントとしては「ベース用ワックス」を使うこと（※フッ素などの添加剤が入っているものはＮＧです）、同じメーカーのワックスを使うこと、浸透には一日程度放置して剥がすこと。くらいで、さほど難しい事はありません。それに加えてアイロンにも慣れますし、徐々に温度が上がっていくので作業の程度がつかみやすいと思います。</p>
<p>ワックスは滑走面の上で溶けただけで滑走面に浸透します。アイロンペーパーを使い、滑走面の上でワックスを溶かすだけ、と思ってささっと使うと失敗を防げます。慣れないうちはちょっと多めに使うのもコツです、もったいない気もしますが、板を焼くよりはずっとましです。滑走面の上で多少解けない感じがあっても慣れるまではそれでＯＫ、ワックスは思ったよりもあっさり浸透するものです。</p>
<p>ワックスを剥がすのも大変ですがシーズン前なら時間を気にせずじっくりできますし、そのうちやり方のコツも掴めます。（ワックスを剥がすコツはスクレーパーで剥がす際にしっかり剥がすことです）</p>
<p>ベースがしっかりできている板はそれだけで保護性が高く、焼けにくくなります。硬いワックスも入っていますから新たなスキーボードのワックスのセオリーにも合いますし、ベースがしっかりできている滑走面は追加のワックスもしっかり浸透しますし、いいことづくめです。</p>
<p>ワックスについては当サイト内でも何度か繰り返して解説を行っております。興味のある方はサイト内のタグから「<a href="http://grskilife.net/tag/%e3%83%af%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%b9/">ワックス</a>」を選んでいただけると、過去の記事や動画を参照することが出来ます。</p>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<p>最後に、ＧＲではそんなスキーボードに最適なワックスの取り扱いを今シーズンより始めます。レースシーンから生み出される性能はもちろん、保護性、作業性に優れた国産ワックスメーカーのワックスです！</p>
<p>ハヤシワックスについては　⇒　＜こちら＞（リンクは後日繋がります。しばらくお待ち下さい）</p>
<hr />
<p>以上、ワックスと摩擦について解説してみました。ちょっと難しい話もありましたが、この情報が皆さんのスキボライフに少しでも良い情報となれば幸いです。</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
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		<title>新型スキーボード販売開始！</title>
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		<pubDate>Tue, 23 Aug 2016 06:13:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[YasutakaKikuchi]]></dc:creator>
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		<category><![CDATA[ＧＲ板]]></category>

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		<description><![CDATA[お待たせしました！ＧＲから全く新しい３機種のスキーボードの販売を開始いたします。 これらの板は当ＧＲのオンラインショップ、また店頭では東京神田の「スキーショップベイル」様にて販売いたします。 ※今季この３機種についてはそ [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/08/DSC02665.jpg"><img class="size-large wp-image-1186 alignnone" alt="DSC02665" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/08/DSC02665-1024x544.jpg" width="640" height="340" /></a></p>
<p>お待たせしました！ＧＲから全く新しい３機種のスキーボードの販売を開始いたします。</p>
<p>これらの板は当<a href="http://gr-ski.net/onlin-shop/" target="_blank">ＧＲのオンラインショップ</a>、また店頭では東京神田の「<a href="http://www.shop-vail.com/" target="_blank">スキーショップベイル</a>」様にて販売いたします。</p>
<p><span style="color: #ff0000;">※今季この３機種についてはそれぞれのご用意数が２０台となっております。数は少ないですので完売の際にはご容赦願います。</span></p>
<p>新型３機種についてはこちらもよかったらご覧ください　<a href="http://grskilife.net/?p=1096">＜昨年プレ販売時の紹介はこちら＞</a></p>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<p><span style="color: #ff0000; font-size: medium;"><strong>マルチユーススキーボード「ＯｖｅｒＳｉｚｅ<span style="font-size: x-small;">（オーバーサイズ）</span>」</strong></span></p>
<p><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/04/OverSize.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1133" alt="OverSize" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/04/OverSize-300x84.jpg" width="300" height="84" /></a>　ＯｖｅｒＳｉｚｅ（以下ＯＳ）は全く新しい設計の新しいスキーボードです。</p>
<p>まずその特徴は大きさ！全長１０５ｃｍのたっぷりした長さにウエスト幅１０５ｍｍの太さは、これまでにあったスキーボードと比べても見た目からして大きさを感じます。このＯＳは「マルチユース」をコンセプトに開発されており、多くのシチュエーションを苦手としません。</p>
<p>一般のものよりも長さがあるため滑走時の安定性は群を抜きます。様々なゲレンデコンデションでも苦にならず、さらに構造として「ＴｗｏＳｔｅｐＴｉｐ」を持つこの板は、従来のスキーボードが苦手としていた悪雪や新雪でも高い滑走性を持っています。</p>
<p>また、ＧＲの板として圧倒的な太さは浮力の恩恵だけでなく、パークライディングでも良好な安定性を発揮します。しかし太すぎることはなく、ＧＲが大事にしている「滑走の気持ちよさ」を犠牲にはしていません。長さと太さの安定感に、ＧＲならではの滑走性。さらにオールマイティな汎用性を持ったこのＯＳは、まさに「マルチユース」というのにふさわしい一台となっています。</p>
<p>しかし、長さや太さから「取り回しが良くないのでは？」と想像する方もいると思います。しかしこのＯＳは見た目から想像できないくらい取り回しに優れています。太いと悪くなる板の反応性も犠牲にせず、その使い勝手はスキーボードそのもののものです。</p>
<p>さらにこのＯＳでは「ずらしやすさ」を追求しました。ずらしやすさは板をスライドさせたときのコントロールのしやすさです。従来のスキーボードでは構造上どうしてもエッジが強く感じられて、ともすれば引っかかるような乗り味のものもあります。ブレーキやトリックの際にはこのひっかかりが危険だったり気になる方もあったと思います。また滑走でもずれにくいことからターンコントロールがしにくく、板が左右に震えることもあります。それをＯＳでは解決し、より安定して板をコントロールさせるために「ずらしやすい」事を追求しました。となると「ブレーキがしにくい？」と考える方もいらっしゃると思いますがそこはＧＲ板です。エッジはもちろん使いやすく、しっかりとかけられます。</p>
<p>ビンディングに関しては従来の４×４インサートに加え、一般の解放式ビンディングの取り付けも可能にしています（※一部ビンディングではブレーキ幅等の仕様により取り付けができないものもあります）。さらにこの板はノーマルポジションから１～２ｃｍセットフロントすることで、より好みの滑りに適した乗り味を求めることが出来ます。専用チューンの施されたＯＳはそのままでも十分楽しめる板ですが、さらにセット位置やチューンを吟味することで、多くのユーザーに満足していただけるスキーボードとなっています。</p>
<p>一台でいろいろ楽しむならば…このＯＳはかなり魅力的な一台となるはずです。</p>
<hr />
<p><strong><span style="font-size: medium; color: #ff0000;">女性向けの新型「Ｌｏｖｉｎ’ＮＥＷ<span style="font-size: x-small;">（ラヴィンニュー）</span>」</span></strong></p>
<p><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/04/LovinNew.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1131" alt="LovinNew" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/04/LovinNew-300x107.jpg" width="300" height="107" /></a>かつては９０ｃｍで幅が広い板もありました。しかし今は非常に手に入れにくく、特に女性や体格の小さい方に向けての板は新型としてはほとんど手に入りません。</p>
<p>そこでＧＲが送り出すのがこのＬｏｖｉｎ’ＮＥＷ（以下ＬＶ）です。ＬＶはＯＳと同じコンセプトで開発されており、９０ｃｍのショートレングスでありながらマルチユースを実現した新しい板です。幅も１００ｍｍとたっぷりあり、９０ｃｍとは思えない安定感を誇ります。</p>
<p>ＯＳと同じコンセプトですからもちろん走破性もこれまでのものと一線を画します。特に女性や小柄な方に向けて専用設計されているため、そういった方でも取り回しが良いように工夫されています。９０ｃｍの幅の広い板では構造上どうしても不安定な板もありました。そこで「しっかりした９０ｃｍのスキーボード」を念頭に、さらに使い勝手も追求したのがこのＬＶです。</p>
<p>ＬＶはゆっくりとした速度で楽しむことに向いています。安定感がありずらしのコントロールもしやすいことから、９９ｃｍ板などで疲れを感じていた女性や小柄な方には特に乗りやすさを感じていただけると思います。（※専用設計としたため体格の良い方や大柄な男性などでは板の特性上向かないことがあります。ご注意下さい）</p>
<p>さらに最近はやりのパークでの乗り味もＬＶは良好です。女性でもパークユーザーは増えていますので、そういった方にもおすすめの一台となります。</p>
<p>ＯＳと同じくビンディングは４×４、もしくは解放式ビンディングを取り付けることが出来ます。（※板の長さの仕様上、適さないビンディングがございます。また、ブーツのサイズによっても適さない場合がございますのでご注意ください）。９０ｃｍとして解放式も選べる板は世界でもまれな存在です。</p>
<p>デザインに関しても女性向けのシンプルなデザインを採用しました。しかしほかにないデザインで、ゲレンデでのアピール感もあるでしょう。そしてこのＬＶだけの特別な仕様として、ＬＶではテール部をあえて平らに加工しています。このことで板を立てかけても横に倒れにくくなっています。</p>
<p>なつかしさを感じさせつつ今までになかった板。それがこの「Ｌｏｖｉｎ’ＮＥＷ」なのです。</p>
<hr />
<p><span style="font-size: medium;"><strong><span style="color: #ff0000;">ロングサイズスキーボードの圧倒的な滑走性能「ＮｏＮａｍｅ<span style="font-size: x-small;">（ノーネーム）</span>」</span></strong></span></p>
<p><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/04/NoName.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1132" alt="NoName" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/04/NoName-300x86.jpg" width="300" height="86" /></a>名前が「名無し」というこの板は、「ロングサイズスキーボード」にカテゴリーされる全く新しい板です。１２５ｃｍはＯＳよりも長く、ともすれば普通の長板にすら感じます。</p>
<p>しかし「ＮｏＮａｍｅ（以下ＮＮ）」はスキーボードです。スキーボード専門ブランドが送り出す板がスキーボードではないはずはありません。</p>
<p>このＮＮは圧倒的な滑走性能を誇ります。その滑走性能はこれまでのあらゆるスキーボードの範疇を超えます。積極的にゲレンデを滑って楽しみたい方にとっても待ち望んだ一台となるはずです。構造も吟味され、ＧＲ板として初めてウッドコアを採用し、そのトップシートも傷のつきにくい新しい素材のものを採用しています。ウッドコアならではの滑らかな乗り味はただ滑るだけでも楽しくなれます。ですがＮＮはスキーボード、トリックライディングも容易にこなします。</p>
<p>スキーボードの持ち味である「取り回しやすさ」を犠牲にすることなく「滑走性」を追求した結果、ＮＮは１２５ｃｍの長さをもって生み出されました。</p>
<p>そしてその高い滑走性は、パークでのエアートリックでも高い能力を発揮します。エントリー、ランディングどちらもこれまでのスキーボードでは得られなかったレベルのポテンシャルがあります。さらに長さがありますからエアトリックでのグラブも映えます。ＮＮでは初めから軽量感があり使い勝手で優秀な解放式のビンディングを採用しています。万が一の場合でも解放式ですので、トラブルを最低限緩和させてくれます。</p>
<p>そんなＮＮですが、デザインは非常にシンプルです白くデジタルな印象。何色にもなんにでも染まりそうな不思議なデザインです。このＮＮがなぜ「名無し」になったかのか。それはこの板がこれまでにない新しいもので、一体どういった使い方が最も楽しめるか、どういった印象でこの板を読んでもらえるか、それを初めから印象付けないためのデザイン、名前になっています。</p>
<p>ＮＮをどう扱うか、それはユーザー次第なのです。</p>
<hr />
<p>これらの３機種をご用意いたしました。ＧＲがお届けする全く新しい３機種をぜひよろしくお願いいたします。</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
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		<title>試乗会開催します！（1/23　小海リエックススキーバレー）</title>
		<link>http://grskilife.net/blog/0123%e8%a9%a6%e4%b9%97%e4%bc%9a%e5%b0%8f%e6%b5%b7%e3%83%aa%e3%82%a8%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%b9/</link>
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		<pubDate>Mon, 18 Jan 2016 05:44:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[YasutakaKikuchi]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[試乗会]]></category>

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		<description><![CDATA[お待たせしました！ＧＲスキーボードが無料で試せる試乗会が開催されます！ 「GR ski life　スキーボード試乗会」 ＧＲの気になるあの板！この板が試せるまたとない機会です！ぜひお試し下さい。 また、プレ販売となってい [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>お待たせしました！ＧＲスキーボードが無料で試せる試乗会が開催されます！</p>
<p><strong><span style="font-size: large;">「GR ski life　スキーボード試乗会」</span></strong></p>
<p>ＧＲの気になるあの板！この板が試せるまたとない機会です！ぜひお試し下さい。</p>
<p>また、プレ販売となってい新規格スキーボードの試乗、並びに、ソフトブーツでスキーボードを試せるテスト板のご用意もございます。</p>
<p>さらに、ハードブーツのご用意が無い方でも数に限りはありますが無料で試乗用のレンタルハードブーツを各サイズご用意しております。</p>
<p>よかったらお試しください。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>・日時</p>
<p>１月２３日（土）　１０時～１５時</p>
<p>・場所</p>
<p>長野県　小海リエックス・スキーバレー（<a href="http://www.reex.co.jp/KOUMI/SKI/">http://www.reex.co.jp/KOUMI/SKI/</a>）</p>
<p>レストラン「エーデルワイス」横特設ブース　※１　※２</p>
<p><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/01/b4.jpg"><img class="size-medium wp-image-1113 alignnone" alt="b4" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/01/b4-300x225.jpg" width="300" height="225" /></a><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/01/map.jpg"><img class="size-medium wp-image-1114 alignnone" alt="map" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/01/map-300x206.jpg" width="300" height="206" /></a></p>
<p><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/01/map_l.jpg"><img class="wp-image-1115 alignnone" alt="map_l" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2016/01/map_l.jpg" width="752" height="653" /></a></p>
<p>※１　エーデルワイスへはスキー、およびスノーボードを履いてか、リエックスホテルよりケーブルカーにて向かうことが出来ます。御足もとにご注意いただき、いらしてください。</p>
<p>※２　駐車場からまず入れる「リゾートセンター」にはブース出展しておりません。ブースは「リゾートセンター」から滑って降りた先にご用意しております。</p>
<p>・ご参加につきまして</p>
<p><strong><span style="color: #000000;">必ず身分証となるものをご持参のうえ、ご参加ください。</span></strong></p>
<p>試乗板の占有がご遠慮願います。</p>
<p>試乗に際しまして発生する怪我、事故などはすべてお客様の責任となりますので前もってご理解願います。</p>
<p>その他当日現場にてスタッフがご指示いたします。必ずご確認の上試乗会をお楽しみ下さい。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>＜小海リエックス・スキーバレーとは？＞</p>
<p>長野の八ヶ岳連峰の北東側、松原湖高原にあるエリア最大級のスキーリゾート。標高が高く佐久盆地を見下ろし、眼前には浅間山のそびえるロケーションが魅力のスキー場で、高い晴天率と標高から良質なゲレンデがリピーターを呼んでいる人気のスキー場。中でも２．５ｋｍものロングランが楽しめるメインコースの滑り応えは圧巻で、早くからスキーに限らずスノーボードやゲレンデパークなどが充実し、スキーだけでなくホテルや温泉施設も兼ね備えている満足度が高い。シャトレーゼグループのスキー場であるため、滑るだけでなくスイーツが楽しめるのも魅力のゲレンデ。</p>
<p>交通アクセスも比較的スムーズで、上信越道、中央道どちらからもアクセス可能。ゲレンデまでは十分道も広いので雪道に慣れていない方でも比較的ストレス無く向かうことが出来る。なにより晴天率が高いため、グッドコンディションを狙いやすい稀有なスキー場です。</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>新モデル３機種の紹介</title>
		<link>http://grskilife.net/blog/%e6%96%b0%e3%83%a2%e3%83%87%e3%83%ab%ef%bc%93%e6%a9%9f%e7%a8%ae%e3%81%ae%e7%b4%b9%e4%bb%8b/</link>
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		<pubDate>Wed, 30 Dec 2015 07:33:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[YasutakaKikuchi]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[Lovin'NEW]]></category>
		<category><![CDATA[LV]]></category>
		<category><![CDATA[NN]]></category>
		<category><![CDATA[NoName]]></category>
		<category><![CDATA[OS]]></category>
		<category><![CDATA[OverSize]]></category>
		<category><![CDATA[日記]]></category>
		<category><![CDATA[紹介]]></category>
		<category><![CDATA[説明]]></category>

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		<description><![CDATA[先日プレ販売を開始しましたＧＲがお贈りする新モデル３機種。どれも「今までにない」と言うキーワードの元に開発された、まったく新しいスキーボードです。 この３機種は今シーズンではなく来シーズンに正式リリースされる板ですが、わ [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/hpb-media/2015NEW.jpg"><img class="aligncenter size-full wp-image-1021" alt="2015NEW" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/hpb-media/2015NEW.jpg" width="500" height="300" /></a></p>
<p>先日プレ販売を開始しましたＧＲがお贈りする新モデル３機種。どれも「今までにない」と言うキーワードの元に開発された、まったく新しいスキーボードです。</p>
<p>この３機種は今シーズンではなく来シーズンに正式リリースされる板ですが、わずかですが今季、プレ販売という事で販売を行います。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>とはいえ、何が新しいの？って話ですね。</p>
<p><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2015/12/DSC02236_R.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1097" style="margin-left: 20px; margin-right: 20px;" alt="DSC02236_R" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2015/12/DSC02236_R-300x225.jpg" width="300" height="225" /></a>共通しての新しさはそのサイズです。これまでのスキーボードは９９ｃｍがほとんどで、現在手に入るものの多くがこのサイズです。そしてビンディングが解放式のものであればそのくびれたセンターの幅が９０ｃｍが多く、これはＧＲ板で言うＦｏｒＦｒｅｅなどが当てはまります。</p>
<p>この９９ｃｍ、センター幅９０と言うのは非常に使い勝手が良く汎用性が優れていて、スキボらしい最適な長さであったので１０年以上もこれらのサイズが採用されていました。しかし遊び方の多様化によってこのサイズでは物足りない！と言うユーザーも増えてきていました。</p>
<p>具体的には現在、長板などでも太めの板はトレンドとなっています。特にフリースキーと言うジャンルにおいては幅は需要なものであり、まるでサーフボードのような板まで提案されています。</p>
<p>ではスキボは？となると、幅の広い板はほとんどありません。そして半ば暗黙となっていた９９ｃｍと言う長さの束縛。これらから解放して新しい板を作るなら？と言う所の、ＧＲとしての提案がこれらの３機種なのです。</p>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<p>「新しい長さ、新しい幅！　-OverSize-　」</p>
<p>拡大。モデル名にもなったこのＯｖｅｒＳｉｚｅは長さ１０５ｃｍ、センター幅１０５ｍｍと言うこれまでの板よりも一回り大きなスキーボードです。比較すると一目瞭然、見た目がまったく異なります。</p>
<p><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2015/12/DSC02395_Fotor_R.jpg"><img class=" wp-image-1098 alignnone" alt="DSC02395_Fotor_R" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2015/12/DSC02395_Fotor_R.jpg" width="635" height="218" /></a></p>
<p>長く太く大きくなったＯｖｅｒＳｉｚｅは、遊び方も拡大してくれます。太さから得られる安定性はこれまでにないもので、さらにその操作感は「ずらして滑る」ことに長けています。エッジを使った滑りよりも面を使った滑りが、これまでの遊びの枠から大きく拡大して、様々なシチュエーションを楽しくしてくれます。</p>
<p>もちろんＧＲ板の特徴である滑走性は妥協していません。ずれとグリップをコントロールしやすい特性なので、低速でも高速でも楽しめる板に仕上がっています。</p>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<p>「これまでになかった新しさを従来と融合　-Lovin&#8217;NEW- 」</p>
<p>ＯｖｅｒＳｉｚｅと同じコンセプトながらこちらは９０ｃｍと言う短さで生み出された新しいモデルです。センター１００ｍｍは十分な太さでＯｖｅｒＳｉｚｅと同じ使用感を持ちながら、体格の小さい方や女性に向けて開発された板です。</p>
<p><a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2015/12/DSC02239_Fotor_R.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1099" style="margin-left: 20px; margin-right: 20px;" alt="DSC02239_Fotor_R" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2015/12/DSC02239_Fotor_R-300x225.jpg" width="300" height="225" /></a>９０ｃｍはスキーボードでも短く、不安定に感じられやすい板です。この板はＯｖｅｒＳｉｚｅのコンセプトを持ちながら、従来の９０ｃｍのスキーボードのネガティブ感の解決と言うもう一つのテーマが作り出しました。</p>
<p>９０ｃｍモデルにある軽く軽快な操作感を維持しつつ、安定感と汎用性を向上させる。従来にあったものを進化させ、新しいコンセプトを注ぎ込んだＬｏｖｉｎ’ＮＥＷは、そのネーミングにも意味が込められてます。往年の名曲は、多くのアーティストによってその時代にマッチするよう新しく進化して表現されてきました。そしてそこに加えられた新しさが好んで受け入れられるよう願ったのがこのＬｏｖｉｎ’ＮＥＷと言うモデル名になっています。</p>
<p>この板は低速でゆっくりゆったり楽しむのを得意としています。もちろん滑走も自信がありますが、真骨頂はその幅が生み出す汎用性です。今のスキーシーンにもマッチしたこの新しい板は、９９ｃｍでは重さや長さを感じてしまっていた方に特にお勧めできる特別な一台です。</p>
<p>※大柄な方でももちろん履けますが、長さの仕様によって本来の性能が発揮できない場合があります。あらかじめご承知下さい。</p>
<hr />
<p>&nbsp;</p>
<p>「まったく新しい提案。ロングサイズスキーボード　-NoName-　」<a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2015/12/DSC02270_Fotor_R.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-1100" style="margin-left: 20px; margin-right: 20px;" alt="DSC02270_Fotor_R" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2015/12/DSC02270_Fotor_R-300x251.jpg" width="300" height="251" /></a></p>
<p>まず目を引くのがその長さ。従来ものもよりも明らかに長い１２５ｃｍは、スキーボードと名乗って良い板なのでしょうか？</p>
<p>この板はスキーボードが短いという固定概念を打ち破る新しい「ロングサイズスキーボード」なのです。</p>
<p>そもそもスキーボードの定義はその長さでしたが、それだけではありません。ゲレンデを自由に思うがままに楽しめるのも、スキーボードの大きな特徴です。そんな取り回しの良さを持ちつつ、長さを伸ばしたのがこのＮｏＮａｍｅなのです。</p>
<p>長さゆえにその滑走性は群を抜いています。圧倒的とも言ってよい気持ち良い滑走感は、多くの方にカービングを楽しめ、かつスキボらしい動きも楽しむことが出来ます。荒れたゲレンデを苦手とするスキーボードでも、この１２５ｃｍは苦になりません。このＮｏＮａｍｅはこれからスキーボードを楽しみたい方にもお勧めできますが、長板で楽しんでいる方にもお勧めできる入口の広い癖のないスキーボードです。</p>
<p>独特なのは長さだけでなくデザインと名称。新しい提案だからこそ”名前も無く色も染まっていない”不思議なデザインですが、乗って味わうその特徴は乗った本人が感じ取ったままにこの板は表現してくれます。フリー滑走でもトリックでも、この板を今後どのように表現して呼んでいくかはあなた次第なのです。</p>
<hr />
<p>このように、<a href="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2015/12/DSC02355_Fotor_R.jpg"><img class="alignleft size-medium wp-image-1101" style="margin-left: 20px; margin-right: 20px;" alt="DSC02355_Fotor_R" src="http://grskilife.net/wp/wp-content/uploads/2015/12/DSC02355_Fotor_R-133x300.jpg" width="133" height="300" /></a>新しい３機種はそれぞれがまったく異なる目的で生み出されています。「何に乗っても一緒」と思われていたスキーボードですが、これらの板に乗って頂ければ「違い」は歴然と感じられますし、同時にスキーボードの新しさを感じる事が出来ると期待してます。</p>
<p>ちなみに、今季（２０１５－１６シーズン）のＧＲの試乗会ではこちらの板をそれぞれご用意しています。ぜひ乗ってたしかめて頂ければ、きっとスキーボードの楽しさがわかって頂けると思います。</p>
<p>直近では１月９日～１０日にHakuba４７スキー場で行われます「痛板オフ」でブース出展させて頂き、試乗会も行います。もし宜しければ一度試して頂ければと思います。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>&nbsp;</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>【コラム】スキーボードと基礎スキー</title>
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		<pubDate>Thu, 15 Oct 2015 07:37:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[YasutakaKikuchi]]></dc:creator>
				<category><![CDATA[blog]]></category>
		<category><![CDATA[コラム]]></category>
		<category><![CDATA[基礎]]></category>
		<category><![CDATA[基礎スキー]]></category>

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		<description><![CDATA[そろそろスキーシーズン到来ですね！記事を書いている時点ではまさに明日、ゲレンデがオープンと言うことでいよいよ期待が高まります。 &#160; そんな今シーズン。もし目標を考えているなら「基礎スキー」を見直してみてはいかが [&#8230;]]]></description>
				<content:encoded><![CDATA[<p>そろそろスキーシーズン到来ですね！記事を書いている時点ではまさに明日、ゲレンデがオープンと言うことでいよいよ期待が高まります。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>そんな今シーズン。もし目標を考えているなら「基礎スキー」を見直してみてはいかがですか？</p>
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<p>スキーボードに限らずフリー系と呼ばれるスキー、スノーボードでは、比較的基礎スキーなどの部分はあまり重要視されていません。皆がそれぞれの楽しむスタイルで、自由にゲレンデを滑走できれば「基礎」と言う部分はあまり気にしなくても良いようにも感じます。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>そもそも「基礎スキー」とはなんなのでしょう。</p>
<p>主に基礎スキーと言うと、ＳＡＪなどの大きな団体が主導するスキー理論とその技術と言うイメージです。これは多くの方が経験あると思いますが例えばスキー教室でインストラクターに習ったり、検定を受けたりと言う時に触れている部分になります。</p>
<p>でも、ちょっとツマラナイですよね。同じ動きを繰り返し練習し、自由に滑れないという部分が特に。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>「基礎の得るレベルによって滑りは変わる」</p>
<p>基礎スキーはおおまかに３つの段階に分かれます。</p>
<p>＜第一段階＞雪の上で安全に滑れるようになる</p>
<p>＜第二段階＞コントロールして滑走を楽しめる</p>
<p>＜第三段階＞よりレベルの高い滑りを追求する</p>
<p>一般的にスキー教室やスキーレッスンではまず第一段階を重視されます。このため練習としては止まる、滑る、曲がるという基本的な部分を中心に練習します。この段階は習わずとも「慣れ」で習得可能なところもありますが、自己流の方はだいたい「曲がって止まれればＯＫ！」と捉えていると思います。</p>
<p>なので、滑った事のない斜面に向かった時「とりあえず行ってみよう！」って斜面に飛び込み、無事に滑れれば「滑れた！」。転んだり怪我をしてしまえば「滑れなかった…」となります。怖い思いもするでしょう。</p>
<p>基礎を習っている場合、だいたいどれくらいの斜面なら自分が滑れるかを自分のレベルに合わせてインストラクターなどが判断してくれるので、相対的に判断することが出来るようになります。加えてそのレベルでの止まる、曲がるなどの動きを練習しているので、怪我に繋がることは自己流よりも少なくなります。インストラクターから離れ一人で滑る場合、新たな斜面でも滑れるかどうかの基準が自分の中にあるので警戒もできますし、比較的安全に楽しむことができます。</p>
<p>この違いは次の段階＜第二段階＞で大きく差が出ます。</p>
<p>どのように経験すれば新たな斜面で滑る事が出来るか？基礎を得ていればそこからのステップはわりと容易です。緩斜面で習ったことを一から確認しながら滑れば徐々に中斜面以上の斜面も克服できます。ですが自己流ではそれが大きな壁になります。自分の技術だけではとても克服不可能な状況に陥りやすいのです。さらにそこまでに自己流で得てしまった不完全な技術は癖になり、その癖も徐々に障害になります。</p>
<p>この段階でも基礎をならうことで克服できますが、この「癖」が非常に厄介になりやすく、最初から基礎を得ているよりも克服までの時間もかかります。そしてだいたいの人がこの段階で大きくつまづき、「ツマラナイ」と思ってしまうこともあります。</p>
<p>第一段階を得てからの第二段階はほぼ同じことの繰り返しですが、この段階だからこそ得る「プラスアルファ」も習得できます。たとえば「ブレーキしながら曲がる技術」などです。曲がるだけではどんどん加速しますが、この技術があるだけで斜面への恐怖心も楽しめる感覚も大きく違ってきます。例として挙げたこの技術は＜第一段階＞があってこそのものですが、そうして得た＜第二段階＞から先は自分のスタイルや滑走技術に合わせてさらに上積みを行う＜第三段階＞、つまり上級者への道になります。</p>
<p>偶然にも自己流のまま第二段階を得るかたもまれに居ます。しかし＜第三段階＞は自己流では到底到達不可能な領域です。これすらも到達できる方がいたとすればそれは俗にいう「才能のある」方なのでしょう。</p>
<p>スキー検定などで「２級の壁」「１級の壁」と言われる部分は、こうした段階をきちんと踏んでいる方ならばいずれ到達できますが、自己流では２級もかなり厳しいでしょう。</p>
<p>このように、スキーには上達の指標となる段階があり、それを得る過程が「基礎」と言う部分なのです。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>「スキーボードでスキーを楽しむには」</p>
<p>スキーボードは比較的習得が楽で、コントロールしやすいのが魅力です。なので第一段階は自己流でも簡単にこなしてしまう方も多いです。そういった方がトリッキーな「グラウンドトリック」やスリリングな「パーク」で楽しむ場合、やはり基礎の習得の有無がその後に大きく影響します。</p>
<p>ですが、そういった楽しみ方って、憧れますよね？斜面を自由に滑ったり、雪の壁で軽快に楽しんだり、トリックを駆使して滑ったりパークでエアやジブを楽しんだり。</p>
<p>このレベルで楽しんでる方の多くは少なからず基礎を知っています。そしてそれがあるからさらに上の段階も楽しむことが出来ます。しかし基礎がないとたとえば片足で滑る「ソロ」などは、どんなに頑張っても楽しんで滑る事は難しいでしょう。</p>
<p>普通に滑るだけではなくこういった滑りこそ、実は基礎が重要だったりします。どうすれば上達するのか過程を知っているだけでも全然違います。つまり</p>
<p>「安定してすべる技術があってこそ、不安定な状況を楽しめる」</p>
<p>と言う事です。これは基礎を得ている方なら納得ですが、そうでない方は不可解なものになりがちです。ですが、安定して滑れるからエアなどで飛ぶのも着地も不安定になってもリカバーし、次へと段階を進められます。が、安定した技術なしにエアで飛んでも踏切もうまくできず、着地もしっかりできなければそこで技術は立ち止まるだけですし、最悪怪我に繋がり楽しめなくなります。グラトリにしても無理やりやれば多くの技は出来ますが、それって楽しめてますか？怖い思いだけしかしてませんか？</p>
<p>スキーボードに限らず楽しむためには、まずは怪我をしない、怖い思いをしない事だと考えます。そのためには「基礎の習得」はあって損はないものだと思いませんか？</p>
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<p>「基礎を得るために」</p>
<p>とはいえ貴重な休みの貴重なゲレンデの一日を基礎に費やすのはもったいないし、つまらないと思います。そうだとすれば「たった一日でも」きちんと誰かに習ってみるのはどうでしょうか？それだけでもずいぶん変わると思います。半日でも良いでしょう。基礎を得るきっかけを持つだけで、様々な楽しめない要因を解決する可能性が生まれるメリットは大きいものです。</p>
<p>これは技術だけでなく、たとえばゲレンデの楽しみ方、寒い時の対策の仕方など、自己流ではなかなか得難い情報も得られます。何か一つ土台ができるだけで、ゲレンデも滑りも大きく楽しみ方が変わります。</p>
<p>これは「スキースクールに入った方が良い」と言っている訳ではありません。自分が憧れる仲間や友人に教えてもらうだけでも十分意味があります。スキースクールの基礎は長板のものなのでスキーボードには不向きな部分もありますが、それでも習ってみると「あ、なるほどな」と思うことがあればそれだけでも良い土台が生まれます。滑りは多種多様にありますが、板に乗って滑るという基本はすべて同じ。その中で楽しく滑っている仲間や上級者からそのレベルまで到達した技術や基本のおすそ分けを得られれば、より楽しむことが生まれます。そしてもし自分が教えを乞われた場合、自分がえた経験をそのまま伝えれば、基礎や基本、技術と言った部分が共有されて、よりたくさんの方と滑りを楽しむことが出来ると思います。</p>
<p>もちろんできれば確固たる基礎技術を持った、できれば多くの方に認められた方の指導を受けられれば最高です。ただそういう方の多くが世間でいう「インストラクター」だったり「指導者」であり、そういう方々が伝えているものが「基礎」だという事です。</p>
<p>そう考えるとほんの少し「基礎スキー」の考えが変わってきませんか？</p>
<p>特に技術理論が周知されていないスキーボードではその基礎はまだ広く共有されていません。ですが、＜第一段階＞の部分は他のスキーなどとそう差異があるものではありませんし、＜第一段階＞が得ているかどうかはこれまで書いた通りその後の楽しみ方に大きく影響します。その入り口の土台を見直してみる事こそ、今以上にスキーボードを楽しむきっかけに繋がると私は確信しています。</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>ちなみにＧＲでは機会は少ないですがスキーボードのレッスン会を行っております。伝えられることは少ないですが、少しでもスキーボードが楽しめるように私が得た「基礎」のおすそ分けができればと活動しています。もしご都合が合えばぜひ一度ご参加頂けたらと思います。</p>
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		<title>モニターキャッシュバックキャンペーン</title>
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		<pubDate>Mon, 17 Aug 2015 06:06:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator><![CDATA[YasutakaKikuchi]]></dc:creator>
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				<content:encoded><![CDATA[<p>GR ski lifeがリリースする「ＦｏｒＦｒｅｅ」「ＳｎｏｗＦａｉｒｙ」が気になって仕方ないあなたに耳寄りなキャンペーンです。</p>
<p>今季「ＦｏｒＦｒｅｅ」もしくは「ＳｎｏｗＦａｉｒｙ」をご購入頂き、さらにモニターとしてアンケートにお答えいただいた方には<strong>なんと最大五千円をキャッシュバック</strong>させて頂きます！</p>
<p>【概要】</p>
<p>・対象</p>
<p><strong>８月２０日～１２月２０日</strong>までにＦｏｒＦｒｅｅもしくはＳｎｏｗＦａｉｒｙをご購入頂いた方</p>
<p>・ご購入方法</p>
<p>ＧＲオンラインショップにてご注文下さい。ご注文時に備考記入欄にて「モニター希望」とお書き添え下さい。（⇒ＧＲオンラインショップは「<a href="http://grskilife.net/%E5%95%86%E5%93%81%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%83%E3%83%97/">　こちら　</a>」）</p>
<p><span style="background-color: #ffffff;">＜注意＞</span></p>
<p><span style="background-color: #ffffff;">　<strong>本期間のオンラインショップ販売以外の商品では対応となりません。またモニターアンケート回答時には板の製造番号も必要となりますので予めご了承下さい</strong></span></p>
<p>ご購入時にはメールアドレスが必要となりますが、<strong><span style="color: #000000;">必ずパソコンなどのメールが受け取れるメールアドレス</span></strong>にてご購入下さい。迷惑メール設定などでこちらからのメールが受け取れず、トラブルとなる場合があります。<span style="text-decoration: underline;">特に携帯電話、スマートフォンのメールアドレスはこちらからのご連絡ができない場合もございます</span>。</p>
<p>・モニターについて</p>
<p>ご購入後翌年の２月頃にモニターアンケートの用紙をお送り致します。こちらにご記入頂きご返送頂くと、キャッシュバックの対象として最大５０００円をお送り致します。</p>
<p>※モニターアンケートでの<strong>キャッシュバックは一律３０００円</strong>としますが、<strong>９月中までに板のご購入をされた場合</strong>、もしくは<strong>キャンペーン期間中にビンディングとセットでご購入頂いた方</strong>には特別に<strong>５０００円</strong>のキャッシュバックとさせて頂きます。</p>
<p>（注）キャッシュバック方法について</p>
<p>キャッシュバックはモニターアンケートにご指定の口座をご記入頂くと、こちらよりお振込み致します。もしお振込みでは都合が良くない場合は、クオカードに代えてお送りすることもできます。</p>
<p>・モニターアンケートについて</p>
<p>いくつかの簡単な質問にお答えいただきます。ご回答の内容につきましては今後の商品開発などの為に参考にさせて頂きます。また個人情報につきましては今件以外での使用や流用を致しませんのでご了承下さい。</p>
<p>以上、宜しくお願い致します。</p>
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